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D3214宁波东停开94分钟

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-02-18  来源:宁波企业网  浏览次数:4
网友在微博上贴出的“晚点公告”。

  网友在微博上贴出的“晚点公告”。

  昨天,多位网友发微博称,D3214次列车在宁波东站停车不前,据说是因为超员所致,致使列车晚点1个多小时。部分网友称,列车上的乘务员要求部分旅客下车,换乘其他列车。

  按照正常的运行时刻,D3214次列车由厦门开往杭州,开车时间为上午10点,到达时间为傍晚6点14分。下午3点58分到达宁波东,之后在4点03分开出。

  昨天下午4点44分,微博网“D3214目前还停在宁波,说是车子严重超员,列车长要我们下车去对面坐红皮特快列车,有一种在杭州坐公交抛锚被赶下换车的感觉。”

  随后,又有不少同样乘坐该趟动车的网友纷纷回应。还有网友发了一“D3214次列车严重超员,晚点未定,请旅客到窗口退票或者办理改签。”

  昨晚,记者联系到网友“虫蚊大王”。他告诉记者,后来真正下车换乘的旅客并不太多,他所在的那节车厢也就两三个人,“其他车厢我不清楚”。

  记者随后联系了另一名乘坐该车的网友。他告诉记者,他认为这趟车上的乘客人数并不多。“我以前乘过很多车,人比这趟车多多了,还不都没事?”

  昨天下午5点42分,铁路宁波车务段官方微博@上铁宁波车D3214次列车设备故障37宁波东站开出。目前列车晚点1小时34分。

  这条微博上并未提到网友所说的动车超员的情况。

  昨晚,记者联系了铁路宁波车务段车务段方面从未发布这趟车晚点是超员导致的消息。

  “一般情况下,铁路允许出售部分无坐票,出现适度超员也并不会对列车运行造成影响。”该人士说,按规定,车票发售也不可能突破一定的限额,列车乘务员也会在旅客上车时就开始对车上人数进行控制。因此超员的说法无论从哪个层面都说不通。

  至于为什么旅客全都提到“超员”,而且网友也拍了照片,看到有车站贴出了类似说法的公告。对此,该人士表示,贴出公告的车站并非宁波东站,可能是之后的余姚、上虞或绍兴站,至于为什么会有“超员”一说,他们要作进一步调查。

  至于列车乘务员让旅客下车的问题,该人士的解释是,昨天下午4点10分,在确认该列车无法运行后,“铁路方面立即启动应急预案,在宁波东站及时组织有需要的旅客换乘K76、K8564次列车,以便他们能及早赶到目的地,同时,铁路方面还通知沿途停车站为旅客做好退票、改签等服务工作。”

  自始至终,宁波车务段方面的解释均是设备故障。昨晚,铁路宁波东站相关负责人也向记者确认,该动车组列车发生故障后,铁路部门进行了紧急排除,傍晚5点37分列车故障排除驶离宁波东站,共晚点94分钟。其他列车运行秩序没受到影响。

  记者 范洪

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